Подъемник с пластмассовыми элементами тип PR 033 K и PR 033 H

ОПИСАНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ

Основная конструкция подъемника выполнена из нержавеющих стальных профилей. Приводная и натяжная секции имеют специфическую конструкцию и позволяют хорошо управлять лентой. При рабочем и обратном ходах лента поддерживается ползунами.
Лента выполнена из специальных пластмассовых элементов с пластинками для перемещения продукта, ее цвет может быть выбран по желанию заказчика, а также она аттестована для применения в пищевой промышленности. Высота пластинок (лопаток) может быть с 30 мм и выше, в зависимости от назначения.
В варианте PR 033 К пластинки на ленте имеют форму ковшиков, желаемой высоты, так что он может использоваться вместо классического ковшового подъемника для подъема продуктов под большими углами.
Версия PR 033 Н имеет ленту с высокими, плоскими пластинками, без отверстий, и она пригодна для транспортировки мелких сыпучих материалов.
Борта подъемника специально сконструированы и обеспечивают качественную транспортировку, без рассыпания или повреждения продуктов. Они выполнены из фасонного нержавеющего листового металла.
Вся конструкция подъемника опирается на основание через регулируемые ножки, что позволяет легко и надежно установить его по отношению к земле, и наряду с этим отрегулировать высоту захвата и выхода.
Привод ленты расположен с выходной стороны подъемника и осуществляется через насадочный моторный редуктор. Скорость ленты может быть постоянной или переменной, в случае чего устанавливается частотный регулятор скорости вращения двигателя (VLT).
Мощность приводного электродвигателя определяется согласно длины подъемника и других рабочих условий.
Важно заметить, что все части подъемников, соприкасающиеся с продуктами, выполнены из нержавеющей стали или других материалов, применение которых разрешено в пищевой промышленности.
Конечная обработка всех частей из нержавеющей стали – полировка и тонкая шлифовка.
Подъемники поставляются со встроенным защитным переключателем или электрокомандным шкафом (в сочетании с электронным регулятором скорости посредством VLT).